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इंग्लैंड के रणनीतिक सड़क नेटवर्क पर सुरक्षा में सुधार जारी है, लेकिन चुनौतीपूर्ण लक्ष्य को पूरा करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्गों की संभावना नहीं है
रेल और सड़क कार्यालय (ORR) ने आज एक रिपोर्ट प्रकाशित की जिसमें पाया गया कि इंग्लैंड के रणनीतिक सड़क नेटवर्क (SRN) पर सुरक्षा में सुधार जारी है। हालाँकि, रिपोर्ट में यह भी पाया गया कि यह संभावना नहीं है कि राष्ट्रीय राजमार्ग अपने 2025 के लक्ष्य को पूरा कर पाएगी जिसमें घातक और गंभीर चोटों को 50% तक कम करना शामिल है।
ORR ने पिछले पांच वर्षों में SRN पर सुरक्षा में सुधार की सराहना की है। 2015 से 2020 तक, घातक और गंभीर चोटों की संख्या में 26% की कमी आई है। ORR का अनुमान है कि इस सुधार से 500 से अधिक जानें बचाई गईं और 3,000 से अधिक गंभीर चोटों को रोका गया।
ORR ने राष्ट्रीय राजमार्गों को सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए प्रतिबद्ध होने के लिए सराहा है, और यह स्वीकार करता है कि कुछ प्रमुख क्षेत्रों में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है। इनमें राजमार्गों पर दुर्घटना स्थलों को सुरक्षित करने के लिए स्मार्ट मोटरमार्गों में प्रौद्योगिकी का उपयोग और खतरनाक सड़कों को बेहतर बनाने के लिए सुरक्षा योजनाओं को लागू करना शामिल है।
हालाँकि, ORR ने यह भी पाया कि राष्ट्रीय राजमार्गों को 2025 तक घातक और गंभीर चोटों को 50% तक कम करने के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए और अधिक करने की आवश्यकता है। यह लक्ष्य 2005-2009 के औसत के मुकाबले है। अपनी रिपोर्ट में, ORR ने राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए कई सिफारिशें कीं, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं:
- सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए समझ में आसान और स्पष्ट जानकारी प्रदान करके स्मार्ट मोटरमार्गों पर सुरक्षा में सुधार करना।
- मोटर साइकिल चालकों और अन्य कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा में सुधार करना।
- आंकड़ों के संग्रह और विश्लेषण में सुधार करना ताकि सुरक्षा के रुझानों को अधिक प्रभावी ढंग से ट्रैक किया जा सके।
ORR ने कहा कि वह सड़क सुरक्षा में सुधार में राष्ट्रीय राजमार्गों की प्रगति की निगरानी करना जारी रखेगा।
राष्ट्रीय राजमार्गों के सीईओ निक हैरिस ने कहा: “हम ORR की रिपोर्ट का स्वागत करते हैं और उनकी टिप्पणियों पर ध्यान देंगे। हम सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए प्रतिबद्ध हैं और हमें पिछले कुछ वर्षों में हुई प्रगति पर गर्व है। हम अपने 2025 के लक्ष्य को पूरा करने के लिए और अधिक करने की आवश्यकता को पहचानते हैं, और हम ORR की सिफारिशों को लागू करने के लिए मिलकर काम करेंगे।”
पृष्ठभूमि
SRN में इंग्लैंड में A-सड़कें और मोटरमार्ग शामिल हैं। इसकी लंबाई लगभग 4,300 मील है और यह इंग्लैंड के सभी सड़क यातायात का लगभग एक तिहाई हिस्सा है।
राष्ट्रीय राजमार्ग SRN के प्रबंधन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार सरकारी कंपनी है।
ORR रेल के नियामक और इंग्लैंड के SRN के नियामक हैं।
विश्लेषण
ORR की रिपोर्ट से पता चलता है कि इंग्लैंड के SRN पर सुरक्षा में सुधार जारी है। हालाँकि, यह भी पता चलता है कि राष्ट्रीय राजमार्गों को अपने 2025 के लक्ष्य को पूरा करने के लिए और अधिक करने की आवश्यकता है।
ORR की सिफारिशें राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए एक उपयोगी रोडमैप प्रदान करती हैं। अब राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए इन सिफारिशों को लागू करना और SRN को सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए यथासंभव सुरक्षित बनाने की दिशा में प्रगति करना महत्वपूर्ण है।
रिपोर्ट स्मार्ट मोटरमार्गों में सुरक्षा को लेकर चल रही बहस को भी दर्शाती है। स्मार्ट मोटरमार्गों को यातायात प्रवाह को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इन्हें सुरक्षित होने के बारे में भी चिंता जताई गई है। ORR की सिफारिश कि राष्ट्रीय राजमार्ग सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए समझ में आसान और स्पष्ट जानकारी प्रदान करके स्मार्ट मोटरमार्गों पर सुरक्षा में सुधार करें, इस मुद्दे को संबोधित करने का एक महत्वपूर्ण कदम है।
एआई ने समाचार प्रस्तुत किया।
Google Gemini से उत्तर प्राप्त करने के लिए निम्नलिखित प्रश्न का उपयोग किया गया था:
2025-03-13 10:01 पर, ‘इंग्लैंड के रणनीतिक सड़क नेटवर्क पर सुरक्षा में सुधार जारी है, लेकिन चुनौतीपूर्ण लक्ष्य को पूरा करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्गों की संभावना नहीं है’ UK Office of Rail of Road के अनुसार प्रकाशित किया गया था। कृपया इससे संबंधित जानकारी के साथ एक विस्तृत लेख लिखें।
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